Укладання асфальту 
Укладання асфальту - один з найбільш відомих і ефективних способів будівництва надійного і практичного дорожнього покриття.
Укладання асфальту зазвичай проводиться за допомогою спецтехніки або ж вручну. Якщо мова йде про великому обсязі робіт, гідному рівні якості і швидких темпах, то використання спецтехніки при укладання асфальту практично необхідно. Укладання ведеться зазвичай за допомогою важкого ковзанки-асфальтоукладача, що дозволяє отримувати покриття без найменших дефектів або нерівностей.
В ідеалі укладання асфальту виконується в хороших умовах: на попередньо вирівняну підставу і в гарну погоду. При укладанні асфальту використовуються асфальтобетонні суміші, що відрізняються як розміром зерна, так і експлуатаційними характеристиками і ціною.
Роботи по асфальтіровке можуть вестися в будь-який час доби: як удень, так і вночі, коли навантаження на дорогу істотно меньше.Цікл робіт з укладання асфальту включає попередні земляні роботи, вирівнювання підстави, покриття сумішшю (в один або кілька шарів), а потім - прибирання територію. При необхідності ремонту покриття та укладання нового асфальту виконується демонтаж наявного пошкодженого покриття, обробка емульсією на бітумної основі - і інші кроки, характерні для укладання нового асфальту.
Асфальтобетонне покриття має ряд позитивних властивостей і високих транспортно-експлуатаційних показників: повільне зношування під дією важких транспортних засобів; порівняно висока міцність і стійкість до впливу кліматичних факторів і води; гігієнічність (не порошить і легко очищається від пилу і бруду); простота ремонту і посилення покриття.
Конструкції дорожнього одягу з асфальтобетонним покриттям безперервно змінюються в зв'язку з тим, що транспортні навантаження і інтенсивність руху постійно збільшуються. Ще 20-30 років тому двошарові асфальтобетонні покриття товщиною 10-12 см на щебеневу підставі 18-25 см застосовували на дорогах високих категорій. Тепер такі конструкції придатні тільки для доріг нижчих (IV і V) категорій, а на дорогах II та I категорій конструкції стали більш потужними, в основі все частіше застосовується худий (укочує) бетон товщиною 20-35 см, а сумарна товщина укладається асфальту дорівнює 18 -25 см.
Терміни служби асфальтобетонних покриттів залежать не тільки від якості асфальтобетону, а й від конструкції дорожнього одягу. Однакове за якістю асфальтобетонне покриття по-різному працює на різних підставах.
Так, в асфальтобетонних покриттях, покладених на підстави з монолітного цементобетону, з'являються тріщини через теплофізичної несумісності матеріалів покриття і підстави, тобто шви і тріщини в цементобетонних підставах повторюються в асфальтобетонних покриттях.
Щебеневі підстави позбавлені цього недоліку, однак, вони схильні до нерівномірним усадкам, що відбувається через взаємного переміщення зерен щебеню під впливом багаторазових впливів транспортних навантажень.
