Система автодолива і підтримки рівня води в басейні
Вода в басейні має властивість випаровуватися і не дай бог витікати крізь пошкоджену гідроізоляцію. Для скиммерного басейну зниження рівня води нижче вікна забору на фільтрацію означає завоздушіваніе насосів з подальшим їх згорянням, для переливного басейну - приблизно те ж саме, тільки для переливний ємності. Без автоматичної системи автодолива і підтримки рівня води заповнення убившей рідини відбувається в період регулярного сервісного обслуговування або при спостереженні за цим рівнем користувачем басейну. Останній випадок регулярного характеру не носить, що загрожує неприємностями з насосом (Ми) піщаних фільтрів .
Системи автодолива і підтримки рівня води в басейні бувають механічні (поплавкові) і електронні.
Механічні регулятори рівня в басейні
Механічні використовуються тільки в скіммерних басейнах. Можуть бути вбудовані в скіммер , А можуть бути в складі окремого пристрою автодолива, так званого "відра" через схожість з останнім. 
Пристрій автодолива складається з т.зв. "Відра" з подвійною кришкою. У нижній отвір вклеюється труба на 50 мм, яка закінчується форсункою на борту басейну. У верхній отвір вкручується прохідна муфта поплавкового клапана. Усередині "відра" - сам клапан з поплавком, зовні - труба з ПВХ на 25 або 32 мм або з металлопласта на 20 - 25 мм. 
Квадратна - це теж кришка. Вона дозволяє за рахунок довжини розтруба встановлювати заставну пристрої автодолива трохи вище або нижче. Не завжди можна з упевненістю розраховувати на певний "0" чистової обробки борту. Саме "головне" при установці заставної пристрої автодолива - акуратно зняти поплавковий клапан і надійно заховати до моменту установки лицьових частин. Час запуску басейну, буває, відстоїть від етапу установки закладних настільки далеко, що поплавковий клапан, як би, сам собою розчиняється в повітрі, без всяких видимих причин. 
Поплавковий клапан, що входить в пристрій автодолива. 
Поплавковий клапан механічного автодолива, який використовується в скіммер з автодолива. Застосування в скиммере позбавляє від мороки установки окремого пристрою автодолива, погано для цього пристосованого. Режими роботи механічного автодолива 
Рівень води низький. Поплавок опущений, клапан відкритий, вода надходить в "відро автодолива", звідти в басейн через що сполучає трубу. 
Рівень води нормальний рівень води піднявся. Підняв поплавок, той притиснув гумову прокладку і припинив протікання води через клапан.
Електронні пристрої підтримки рівня води в басейні
Електронні пристрої підтримки рівня води в басейні складаються з контролера рівня з датчиками (датчиком) рівня, електромагнітного клапана доливання (затоки), переливної ємності або скиммера, як обьема, куди заливається вода.
Розглянемо складові системи і їх взаємодія при роботі.
Контролери підтримки рівня води поділяються на контролери для переливних басейнів і скіммерній.
скіммерние басейни
Контролери підтримки рівня води для скіммерних басейнів досить прості по пристрою і складаються з безпосередньо контролера і датчика рівня у вигляді поплавця-геркона. Можуть бути датчики рівня, робота яких заснована на інших фізичних принципах дії. Розглянемо варіант контролера з поплавком-герконом.
Поплавок геркон має остнасткі для кріплення на стінку скиммера. До жалю самі скімери не передбачають можливість установки такого датчика рівня. У будь-якому випадку доводиться приклеювати датчик до стінки скиммера "поксіпол". Особливо незручно встановлювати датчик-геркон в круглий скіммер. Датчик рівня при установці має верх і низ, важливо не переплутати. У різних виробників цей "верх і низ" можуть дещо відрізнятися один від одного. Тут вже краще не поспішати з установкою, а трохи відкласти її для того, щоб в голові прояснилося варіант установки. Як правило монтажники однієї фірми звикають працювати з обладнанням певних виробників і при монтажі вже мало хто замислюється що і куди. При використанні автодолива контролер рівня (пульт управління автодолива) за допомогою датчика управляє відкриттям-закриттям електромагнітного клапана (ЕМК), який і виробляє затоку / долив води в басейн. ЕМК використовуються нормально закриті, тобто в знеструмленому стані проток води через них відсутня. Електромагнітні клапани необхідно використовувати спільно з фільтрами-грязьовики. Будь камінчик з системи водопостачання більше 1 мм здатний подклініть механізм закриття клапана і при відключенні напруги на котушці клапана проток води не припиниться. Станеться потоп, басейн вийде з берегів і затопить навколишні і нижележащие приміщення. На цей аварійний випадок застосовують скіммер з аварійним переливом. При цьому діаметр труби переливу розраховується так, щоб продуктивність труби самопливом була більше продуктивності ЕМК при робочому тиску в системі водопостачання. Труба аварійного переливу повинна мати так званий сантехнічний ухил для гравітаційного зливу в каналізацію або ливневку. Трапляється, що аварійний перелив має загальну трубу зливу з трубою зворотної промивки фільтра або дренажного насоса. Для уникнення закидання брудної води в воду басейну на трубі аварійного переливу встановлюють зворотний клапан прохідним перерізом не менше за переріз труби. Це буде клапан на 2-3 розміри більше розміру труби. Треба відзначити, що пружинні клапани використовувати не можна, вони можуть не пропускати воду самопливом, тільки зворотні клапани- "хлопавки". Їх ставлять на горизонтальній ділянці труби. Зворотні клапани, через те, що фланцеві, мають "пристойний" вага і вимагають посиленого кріплення. Ще важливий аспект використання зворотного клапана на трубі аварійного переливу скиммера: запах каналізації буде проникати в повітря басейну, як якщо б у вашому душі пересох сифон-гідрозатвор від-того, що душем кілька днів не користувалися. Зворотний клапан на горизонтальній трубі виключить поширення запаху.
переливні басейни
В переливних басейнах застосовуються кілька типів контролерів рівня води і відповідні датчики до них.
Схема обв'язки електро-магнітного клапана (ЕМК) автодолива однакова і для скиммерного і для переливного басейнів . У великих громадських басейнах ЕМК автодолива передує витратомір.
гранично низькому рівні води "
