Главная › Новости

Angara.Net: Уик-енд в седле

Опубликовано: 04.09.2018

Съездили с Подкаменной в Иркутск через Шаманку. Продуктивно. Об этом говорит сейчас мне ноющее малотренированное тело: спина, плечи, руки. Насмотрелись иркутных красот. По большому счету, маршрут тяжел только на подъемах-спусках после деревни Пионерск. Разваленная гусеничным транспортом дорога заставляет ехать со всякой осторожностью. А как поедешь, когда дорога либо бешено несет тебя вниз, в буерак или колдобину, либо поднимается под уклон. Остановишься – и все: кати велосипед рядом. Впрочем, это только один отрезок пути. Остальное – вполне приемлемо. Сначала нетяжелый (5 км) подъем к трассе, потом спуск со звоном в ушах и ветром, обдувающим лицо – едешь на пределе своих возможностей удержать велосипед под собой. Особенно досадно съезжать с асфальта – колесо тут же начинает идти юзом на гравийной бровке. После деревни Моты въезжаем в долину Иркута.

Когда-то давно я там отдыхал с друзьями. Кто-то из друзей тогда шутливо назвали наше место отдыха Дартмунда. К Дартмунде я решил выжать скорость из велосипеда, благо позволял ровный рельеф и неплохой асфальт. Друзья остались позади. Они меня потом обгонят на пересеченке, где я пока не очень силен. А пока это дает мне возможность пофотографировать. Село Шаманка находится на другом берегу Иркута.

Раньше там был только паром. Теперь выстроили пешеходный мост.

Едешь по нему – словно по тоннелю. Только тросы мелькают по бокам, а мост поскрипывает под тобой да чуть покачивается от ветра. Дальше обходим утес по осыпной тропинке и углубляемся в лес по едва заметной лесной тропинке. Скоро лесная тропинка перерастает в настоящую лесную дорогу с корягами, упавшими деревьями и подлыми пнями. Из леса окунаешься в простор покосов. Вся низменная долина в голубоватой дымке, слева и справа – высокие утесы. Дышишь полной грудью и слышишь сладковатый запах отцветших трав и умиротворенную свежесть болотца.

По таким дорогам хочется гнать что есть силы, но и они таят свои каверзы: рытвины и колдобины. А еще тормозят песок и пыль. Но красота... По пути встретили Царственный Листвень – почти как в распутинской повести.

Скоро расстаешься с природой: сначала въезжаешь в село Пионерск, а потом забираешься в горы, по которым тебе на встречу обязательно едут какие-нибудь машины отдыхающих с глупыми вопросами:

Вот там, после 50 километров в седле, и начинается самый сложный участок. Дорога угнетает не столько тяжелым подъемом, сколько совершенной безыскусностью выгорелых склонов.

Зато окончательным подъем награждает шикарным видом на Олхинское плато.

Вниз – и вот уже внизу железная дорога и прямая асфальтированная магистраль от Максимовщины до Иркутска. И опять – откуда взялись силы? – я стал гнать велосипед вперед и вперед. Итог: после 83 километров учуханная четверка парней разлагается на набережной, пьет пиво и диковато рассматривает проезжающих мимо чистеньких велосипедистов. На весь путь потратили – около 8 часов. Мы – не профессионалы, поэтому вполне можем гордиться своим достижением.

Участники: