Як побудувати гараж на заміській ділянці

1. ПІДГОТОВЧИЙ ЕТАП
2. БУДІВНИЦТВО гаража
3. фундамент
4. стіни
5. дах
6. ЯКІ гаражні ВОРОТА ВИБРАТИ?
7. 5 РАД ПО ОБЛАШТУВАННЯ гаража
8. ОБЛАШТУВАННЯ гаража
9. ПОРІВНЯННЯ гаражні ворота РІЗНИХ КОНСТРУКЦІЙ

Фото: Hörmann

Окремо розташований гараж обійдеться трохи дорожче інтегрованого в будинок за рахунок більшої витрати матеріалів, однак у нього є переваги. Зокрема, можна висунути будівництво до дороги, заощадивши на під'їзній алеї до дому. Далі - вдасться сблокировать гараж з іншими підсобними приміщеннями, необхідність в яких неминуче виникає в міру розвитку заміського господарства. Нарешті, не доведеться турбуватися про те, що шум заведеної автомобіля потривожить сплячих домочадців, і монтувати складну систему вентиляції, яка забезпечить відведення вихлопних газів і вологого повітря. Отже, для початку виберемо місце розташування і габарити майбутнього гаража.

При проектуванні гаража і під'їзної алеї потрібно продумати маневри автомобілів і постаратися гранично спростити їх. Фото: Ryterna

ПІДГОТОВЧИЙ ЕТАП

Згідно будівельним нормам (СП 30-102-99) гараж слід розташовувати не ближче 1 м від кордону з сусідами, проте Федеральний закон 123-ФЗ вимагає дотримуватися при цьому протипожежні відступи від інших будівель, які складають від 6 до 15 м в залежності від вогнестійкості споруд. При цьому в багатьох регіонах діють власні норми, про які можна дізнатися в місцевих органах влади. В іншому при виборі місця для гаража слід керуватися міркуваннями зручності та економії площі ділянки. Зауважимо, що споруда може «за сумісництвом» виконувати функцію захисту від вітру, шуму і сторонніх поглядів і стати основою затишного внутрішнього дворика.

Якщо ворота здатні рухатися убік і виходять на ділянку, можна обійтися без хвіртки. Фото: Hörmann

Заздалегідь подумайте про те, щоб в результаті сходу снігу з даху споруди не завалювало ворота і хвіртки, дороги і доріжки. Строгих правил, що стосуються габаритів гаража, немає. Вважається, що для одного легкового автомобіля необхідно приміщення 3 х 5,5 м в плані. Цього достатньо, щоб можна було відкрити дверцята автомобіля, залишився неширокий прохід і трохи місця для зберігання автопрінадлежності. Але за містом в гаражі зазвичай доводиться тримати велосипеди, садово-городній інвентар та мототехніку, тому доцільно збільшити розміри до 4,5 х 6 м. Щоб ставити другу машину, потрібно гараж шириною від 5,8 м. Мінімально достатня висота приміщення - 2, 3 м, але якщо ви плануєте встановити секційні ворота , Які зсуваються під стелю, то має сенс збільшити висоту до 2,5-2,7 м, щоб не зачіпати головою за напрямні і мотор приводу.

Сталеві панелі, з покриттям під дерево або пофарбовані однотонною емаллю, можуть використовуватися як для виготовлення воріт, так і для і зовнішньої обробки стін гаража. Фото: Normstahl

БУДІВНИЦТВО гаража

Найбільш відповідальним і одним з найдорожчих елементів будь-якої будівлі є фундамент. Але якщо ретельно продумати його конструкцію, то вдасться забезпечити довгий термін служби гаража без надмірних витрат.

фундамент

Для не надто важкою і простий в плані побудови універсальним (придатним для більшості грунтів) рішенням вважається плаваюча залізобетонна стрічка висотою 40-50 см і шириною 30-40 см. Однак при стрічковому фундаменті буде потрібно армована прутком стяжка підлоги товщиною від 100 мм поверх піщаної подушки (20-30 см). Дешевший варіант - стяжка з фрагментів розміром 1 х м (щоб уникнути розтріскування). З урахуванням невеликих розмірів гаража часто рентабельніше виявляється плитний фундамент. Товщина плити повинна становити як мінімум 200 мм, і її необхідно армувати дворівневим каркасом з прутка діаметром від 14 мм. Але зате такий фундамент виявляється стабільніше на сильноздимистих і слабонесущих грунтах. До того ж плита дозволяє влаштувати в гаражі стійкий до навантажень і силам морозного обдимання підлогу, доведеться лише нанести на неї упрочнитель для бетону або тонкий шар наливної покриття.

Іноді гараж ділять на кілька секцій з окремими входами і в'їздами - по одному на кожного мешканця в будинку власника автомобіля або мототехніки. Фото: DoorHan

стіни

Вони повинні бути вандалостійкими і негорючими або трудновоспламеняємимі, а ось хороші теплоізолюючі характеристики їм, як правило, не потрібні. Зазвичай використовують кладку в одну цеглину (12,5 см), стать керамзітобетонного блоку (19 см) або з піноблоків на ребро (20 см). Не забудьте про вікна: світла, що проникає через відкриті ворота, може виявитися недостатньо. Щоб гараж поєднувався з дерев'яним будинком, його можна обшити зовні металевим сайдингом (Блокхаус, імітацією бруса) або панелями з деревинно-полімерного композиту.

дах

Тут обмежень практично немає, і вибір конфігурації і ухилу даху, а також типу покрівельного покриття диктується в основному міркуваннями дизайну і розумної економії (хоча і тут кращі важкозаймисті матеріали). Щоб уникнути перегріву приміщення сонячними літніми днями, під дахом слід влаштувати карнизні віддушини по периметру. Інший варіант - встановити стельові балки і підшити стелю, забезпечивши при цьому вентиляцію горищного простору через карнизи і вентконёк або через фронтонні вікна. Важливо не забути обладнати дах водостічної системою, а при висоті до карниза більше 3 м і нахилі скатів від 20 ° - і снігозатримувачами.

Ворота повинні володіти стійкістю до злому. Фото: «Алютех»

ЯКІ гаражні ВОРОТА ВИБРАТИ?

Задуматися про вибір воріт необхідно до початку будівництва гаража. Саме тоді слід визначитися з типом конструкції і способом монтажу. Що стосується габаритів отвору, то вони зазвичай варіюються в межах 2,4-3 х 2-2,4 м (Ш х В).

Полотно гаражних воріт має велику масою і може заподіяти серйозні травми. Тому конструкцію слід оснастити системою безпеки. Така система складається з механічних пристроїв, що блокують полотно при обриві пружини, що врівноважує, і елекронних датчиків, що реагують на появу перешкоди в отворі. Фото: Hörmann

Орні ворота і раніше популярні, хоча і помітно здали позиції, тому що пропоновані для них системи автоматичного відкривання / закривання порівняно дорогі і складні в монтажі: на додаток до парі важільних приводів доведеться придбати і встановити електромеханічний замок з власним блоком радіоуправління. Тим часом ворота, які доводиться відкривати і закривати вручну, вже не відповідають стандартам комфорту. Якщо ви все ж зупинилися на орної конструкції, обговоріть посилення стулок ребрами жорсткості і замовте подвійну коробку з куточка, яку встановлюють на місце до початку будівництва стін, - даний спосіб найбільш надійний.

Ролетні ворота по суті представляють собою великогабаритні рольставні. Вони естетичні, не бояться корозії, і їх легко змонтувати: досить навісити над про yoмом короб і прикріпити до стін дві напрямні. Цілком доступний за ціною і розроблений для них внутрішньовальні електропривод. Однак полотно, що складається з тонкостінних алюмінієвих ламелей, що не дуже стійко до злому і вітрових навантажень, і його порівняно легко пошкодити при випадковому ударі. Крім того, конструкція погано переносить обмерзання і взимку, буває, виходить з ладу (захисний козирок кілька покращує ситуацію, але не вирішує проблему повністю). Виробники не рекомендують експлуатувати ролетні системи при температурі нижче -20 ºС.

При виборі автоматики перевагу слід віддати системам з плаваючим радіокод, який не піддається зчитуванню. Варто також звернути увагу на граничні умови роботи елекродвігателя приводу (не всі мотори здатні функціонувати в мороз) і придбати батарею аварійного живлення. Фото: «Алютех»

Секційні підйомні ворота сьогодні лідирують на ринку готових конструкцій. Вони справно працюють в нашому кліматі, досить міцні і легко автоматизуються. Полотно таких воріт складається з широких (від 400 мм) секцій, виготовлених з оцинкованого сталевого листа і заповнених пінополіуретаном. Вони оснащені ущільнювачами, тому конструкція практично не продувається.

Вибір квітів і фактур секцій досить широкий, є в продажу і світлопрозорі вироби - зі вставками з полікарбонату. Монтують секційні ворота після закінчення будівництва гаража, але спосіб кріплення напрямних потрібно продумати заздалегідь. Зауважимо, що на додаток до воріт доцільно встановити двері - це дозволить заощадити на монтажі внеш- нього аварійного расцепителя приводу воріт, та й взяти з гаража інструмент буде набагато простіше.

5 РАД ПО ОБЛАШТУВАННЯ гаража

1. Фарбу для внутрішнього оздоблення стін слід вибрати не інтер'єрну, а фасадну - вона краще переносить перепади вологості і температури.
2. Для зберігання речей зручно використовувати збірні металеві стелажі (вони продаються в будівельних гіпермаркетах), а також модульні системи, пропоновані, наприклад, компанією GarageTek.
3. Великогабаритне туристичне та спортивне обладнання (човни, лижі, дошки для серфінгу) зручно зберігати під стелею, використовуючи для підйому блоки і компактні лебідки.
4. Бажано підвести до гаражу воду - це полегшить користування мийкою високого тиску. Втім, можна обійтися і накопичувальним баком.
5. Варто придбати зручний гідравлічний домкрат і електричний гайковерт. Це обладнання дозволить за лічені хвилини «перевзувати» автомобіль по погоді, назавжди забувши про черги в шиномонтаж.

ОСВІТЛЕННЯ гаража

Електропроводку до гаражу слід вести, згідно з ПУЕ, по повітрю або під землею, в захисному коробі або рукаві з ущільненням (щоб всередину не потрапила вода). Кращим освітленням для гаража вважаються люмінесцентні трубки (денного світла). Зазвичай виходять з того, що на 1 м. Приміщення потрібно 6-10 Вт потужності світильників, при цьому краще встановити не один прилад, а кілька. Ще більш рівномірне освітлення забезпечать малопотужні точкові світильники, розташовані в 1,5-2 м один від одного.

Гараж цілком можна надбудувати кімнатами для гостей або сблокировать з просторою майстерні, якою, до речі, глухі ворота не потрібні - набагато зручніше виявиться сталева рулонний решітка, що захищає від стороннього проникнення, але пропускає світло і повітря. Фото: «Алюмаркет»

ОБЛАШТУВАННЯ гаража

Пол виконують з міцних зносостійких матеріалів - наливний суміші, цементної або особливої ​​пластикової плитки. Одне з оптимальних бюджетних рішень - пристрій армованої стяжки товщиною 40-60 мм з високомарочного бетону, яку виконують з невеликим ухилом до отвору воріт і обробляють спеціальним проникаючим упрочнителем ( «Протекс», «Аквастоун», «Інтерхард» і ін.). Така підлога не порошить, його можна мити струменем води, а при необхідності нескладно відремонтувати. Стіни зсередини краще обштукатурити, причому штукатурна суміш повинна бути на цементній основі.

Фото: DoorHan

Гіпсові матеріали гіпсу погано переносять перепади вологості і температури, а в гаражі їх ніяк не уникнути. Щоб прискорити обробку, стіни іноді обшивають волого стійким гіпсокартоном, проте в умовах гаража його легко пошкодити, до того ж його монтаж пов'язаний з деякою втратою площі. ГКЛВ краще використовувати для декорування дощатої стелі. Уникнути необхідності періодично шпаклювати пошкодження, змивати і зафарбовувати масляні плями можна, якщо на висоту близько 1,5 м облицювати стіни керамічної або керамогранітних плиткою.

ПОРІВНЯННЯ гаражні ворота РІЗНИХ КОНСТРУКЦІЙ

Тип

Міцні і довговічні, можуть бути оброблені власником відповідно до виглядом будинку, наприклад обшиті рейками

Не піддаються корозії, легко монтуються, не вимагають місця для відкривання

Стійки до злому і експлуатаційним навантаженням, безпечні, герметичні, ремонтопрігодни

мінуси

Вимагають місця для відкривання (потрібно ретельно чистити сніг перед в'ёздом, стулки можуть заважати маневрів автомобіля), іржавіють, погано захищають від протягу

Недостатньо міцні і стійкі до ударних навантажень, складні в ремонті

Потрібно заздалегідь передбачити можливість кріплення напрямних до стелі

Вартість конструкції, руб. *

Від 16 000

Вартість комплекту автоматики, руб.

Від 22 000

* При габаритах 2500 х 2100 мм без обліку монтажу.